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Einsteckpuffer Weich-PVC (Sonderausführungen auf Anfrage) Schwarz, Grau (weitere Farben auf Anfrage möglich)

Flansch aus warmgewalztem Winkelprofil nach DIN 1028 innen oder außen umlaufend dicht aufgeschweißt nach DIN 24 192-W1. Bauarten: Stahlblech schwarz, Verbindung W2 nach DIN 24192 einfach geschweißt oder geheftet Stahlblech schwarz, Verbindung W1 nach DIN 24192 doppelt geschweißt oder nekaldicht Flansch aus warmgewalztem Winkelprofil nach DIN 1028 aufgepunktet (Widerstandspunktschweißung) und Kanalenden 10 mm umgebördelt nach DIN 24 192-W2, Ecken verschweißt. Bauart: Stahlblech schwarz, Verbindung W2 nach DIN 24192 hinter Bord In Abhängigkeit der zu erwartenden Differenzdrücke und Luftgeschwindigkeiten werden die Kanäle nach Erfordernis versteift durch eingeschweißte Rohrstützen, bzw. durch innen oder außen aufgeschweißte zusätzliche Profile. Bauart: Stahlblech schwarz, Verbindung angeformt mit Rückkantung Stahlblech verzinkt, Verbindung angeformt mit Rückkantung Geschweißte Kanäle fertigen wir auch in den Werkstoffen: Edelstahl(1.431, 14571 oder sonstige Edelstähle nach DIN 17440), nach der Verarbeitung nochmals gebeizt und neutralisiert (IIa bzw IIc nach DIN 17440), auf Wunsch zusätzlich passiviert Schweißnähte gebürstet Oberfläche gebürstet (q nach DIN 17440) Stahlblech(St12, StW22, St37) ohne Oberflächenbeschichtung innen und/oder außen zusätzlich grundiert innen und/oder außen zusätzlich decklackiert innen und/oder außen pulverbeschichtet im Vollbad feuerverzinkt nach DIN 50976 bandverzinkt (sendzimirverzinkt) Aluminium Reinaluminium AL 99,5 ALMg3 (seewasserbeständig) Kupfer

Die Koffer sind aus hochschlagfestem Polypropylen gefertigt und dadurch äußerst stabil. Vielseitig einsetzbar bieten die Kunststoffkoffer mit der passenden Koffereinlage Ordnung und Übersichtlichkeit für Ihre Anwednung. Als Koffereinlage kann ein einfacher Zuschnitt aus PUR-Schaumstoff, ein Noppen- oder Rasterschaum, aber auch eine maßgeschneiderte Einlage mit genau angepassten Aussparungen aus PE-Schaumstoff verwendet werden.

Durch unsere Möglichkeiten mit Beton und Natursteinen umzugehen, liegen unsere Baustellen häufig im Bereich von Bächen oder Flüssen. Renaturierung, Fischtreppen, Böschungspflaster, Furten, etc. mehr Bilder

Auf Wunsch sind Sonderausführungen bzw. Vereinbarungen möglich. Dichtigkeitsprobe (Nekaltest, Farbeindringprüfung, Durchstrahlungsprüfung, etc.) Materialbelegung nach DIN 50049 Einzelverpackung je nach Anforderung höhere Toleranzen und Schweißnahtgüten Schweißnahtgüte: nach EN 25817/ D Schweißverfahren: Handschweißnähte MAG oder wahlweise WIG Längsschweißnähte vollmechanisiert geschweißt (Plasma oder WIG) Fertigungstoleranzen: DIN 24151 bzw. DIN 8570 C/G